今年政(zhèng)府工作(zuo)報告指(zhǐ)出，弘揚(yáng)工匠精(jing)神，來一(yī)場中國(guó)♉制造的(de)品🈚質革(gé)命。這是(shì)黨的十(shi)九大和(hé)中央經(jīng)濟工作(zuò)會議明(míng)确我國(guo)經濟進(jin)入高質(zhì)量發展(zhǎn)階段後(hou)，我國政(zhèng)府對制(zhi)造業發(fā)🔱展提出(chū)的重要(yao)措施，彰(zhang)顯了推(tui)動中國(guó)制造邁(mai)向高質(zhì)量發展(zhan)的決心(xīn)與動力(lì)。

品質(zhi)革命是(shì)推進制(zhi)造業做(zuo)大做強(qiáng)的客觀(guan)需要。經(jīng)過了🔴多(duō)年高速(su)發展，中(zhong)國已是(shi)世界第(di)一制造(zao)大國。在(zai)深入推(tuī)進供給(gei)側結構(gòu)🔴性改革(ge)的過程(chéng)中，産業(yè)發展逐(zhú)漸由強(qiáng)調産品(pǐn)數量向(xiàng)強😍調産(chǎn)品質量(liang)轉變，由(yóu)🌈突出要(yao)素㊙️成本(běn)的競争(zheng)向突出(chū)産品附(fu)加值的(de)競争轉(zhuan)變。政府(fu)工作報(bào)告将集(ji)🥵成電路(lù)、第五代(dai)移動通(tōng)信、飛機(ji)發動機(ji)🙇🏻、新能源(yuán)汽車、新(xin)材料等(děng)五大産(chǎn)業列為(wei)加快制(zhi)造強國(guó)建設的(de)重點産(chan)業。我們(men)應以此(cǐ)為主💯要(yào)發力點(diǎn)，積極培(pei)育🌈資源(yuán)消耗少(shǎo)、科技❓含(han)量高、經(jīng)濟效益(yì)好、具有(yǒu)可持續(xu)發展性(xing)的新興(xing)産業，加(jia)快我國(guo)💁由制造(zao)大國向(xiàng)制造強(qiáng)國轉變(bian)的步伐(fá)。

品質(zhì)革命是(shì)促進消(xiao)費轉型(xing)升級的(de)内在要(yào)求。在基(ji)本♍生⭐活(huó)需求已(yǐ)經得到(dao)滿足的(de)情況下(xia)，居民的(de)物質訴(sù)求已經(jing)逐漸🐇從(cóng)品類的(de)多樣性(xing)，轉向對(duì)于高品(pin)質😍、高品(pin)位、高層(céng)次的追(zhui)求。可以(yǐ)看到，國(guo)人海淘(tao)的版圖(tú)不斷擴(kuò)大，種類(lèi)也從💜奢(she)侈品向(xiang)化妝品(pǐn)、電飯煲(bāo)、剃須刀(dāo)等日用(yòng)品🌈傾斜(xié)。而當前(qian)我國制(zhì)造業還(hai)存在着(zhe)中高端(duān)産品供(gòng)應不足(zú)，與需求(qiú)端不匹(pǐ)配的現(xian)實問題(ti)，亟須調(diao)整優化(huà)産業結(jié)構，提升(sheng)工業⚽技(ji)術水平(píng)，轉變發(fa)展理念(niàn)，不斷應(yīng)用新工(gong)藝、新設(she)備、新材(cái)料促進(jin)産業提(ti)質增效(xiào)以适應(yīng)居民日(ri)益增長(zhǎng)的物質(zhi)需要。

下一步(bù)，推動“中(zhong)國制造(zào)”向“中國(guó)質造”蝶(dié)變，可以(yi)從以下(xia)三方✌️面(mian)進🏃‍♂️行改(gai)進與完(wán)善：

首(shou)先，提升(sheng)思想認(rèn)識，樹立(lì)崇尚工(gōng)匠精神(shén)的民族(zu)意識。工(gōng)匠精神(shen)意味深(shen)遠，體現(xiàn)在對本(běn)職工作(zuo)的持之(zhī)以恒、精(jing)益求精(jing)和開拓(tuò)創新。以(yǐ)日本為(wéi)例，日本(ben)企業一(yī)以貫之(zhi)的工匠(jiàng)精神使(shi)其産品(pin)和服務(wu)享有較(jiao)高的耐(nai)用度和(hé)可信賴(lài)度。我國(guo)應學習(xí)借鑒國(guó)外經驗(yàn)，提升創(chuang)新型技(ji)術人才(cái)的薪資(zi)待遇和(he)晉升機(ji)制，打造(zao)擁有“大(dà)國工匠(jiang)”的民族(zú)品牌。

其次，加(jiā)大科研(yan)投入，改(gǎi)進體制(zhì)機制，提(tí)高自主(zhu)創新能(neng)力。高鐵(tiě)👄産業是(shì)我國自(zi)主創新(xin)的典範(fan)，目前全(quan)國已建(jian)💛成超過(guò)2.5萬公裡(li)，占世界(jie)總裡程(cheng)的三分(fèn)之二。通(tōng)過在引(yǐn)進國外(wai)先進技(ji)術的基(jī)礎上進(jin)行消化(huà)吸收再(zài)創新，我(wǒ)國高鐵(tiě)産業掌(zhǎng)握了✉️關(guan)鍵核心(xīn)技術，進(jin)而💰實現(xian)了跨越(yuè)式發展(zhan)。可以說(shuō)，高鐵産(chan)業🐅的成(cheng)功為中(zhong)國制造(zào)業的轉(zhuǎn)💁型積累(lèi)了寶貴(guì)經驗。一(yī)方面，應(ying)以市場(chang)需求為(wei)🔅導向，在(zài)🙇🏻引進技(ji)術的同(tong)時🤞堅持(chi)“為我所(suǒ)用👅”的♻️原(yuan)則，對新(xīn)技術進(jin)行适應(yīng)性改造(zào)。根據🌂我(wǒ)國當地(dì)特有的(de)氣候條(tiao)件和地(di)🏃🏻質狀況(kuàng)進行本(ben)土化創(chuàng)新，創造(zào)出擁有(yǒu)自主知(zhi)識産權(quan)的技術(shu)體系。另(ling)一方面(mian)，利用集(ji)中力量(liang)辦大事(shi)的體制(zhi)優越性(xìng)，政府在(zai)戰略引(yin)導和協(xie)同創新(xin)方面發(fa)揮了積(ji)🌈極的作(zuò)用。此外(wai)，在一些(xie)涉及多(duō)學科、多(duō)行業的(de)創新工(gōng)程上，政(zheng)府充分(fen)整合各(ge)方面的(de)優勢科(kē)研資源(yuan)，提高了(le)創新效(xiào)率。

再(zai)次，不斷(duan)培育和(hé)完善與(yu)市場相(xiang)适應的(de)職業教(jiāo)育體系(xì)。德🐅國的(de)教育體(ti)系是成(cheng)就“德國(guo)制造”高(gao)品質的(de)♌原因之(zhī)一。從中(zhong)學時代(dai)起，學生(shēng)就可選(xuǎn)擇畢業(ye)後進入(ru)研究性(xing)大學的(de)文理中(zhong)學或未(wei)來走向(xiang)實用技(jì)術大學(xue)的實科(ke)中學，後(hòu)者在來(lai)到職業(yè)學校後(hou)就進入(ru)了雙元(yuán)制的教(jiāo)學模式(shì)。雙元制(zhi)模式注(zhu)重實踐(jiàn)與理論(lùn)相結合(he)，包含❤️了(le)在企業(ye)實習和(hé)在學校(xiao)學習兩(liang)部分内(nei)容，并且(qiě)在企業(yè)實踐的(de)時間達(da)到了三(sān)分之二(èr)。在以企(qi)業實踐(jian)為主、理(lǐ)論學習(xí)為輔的(de)‼️雙軌制(zhi)體系下(xia)，學生得(de)到了充(chōng)分的技(jì)能訓💘練(lian)，更容易(yi)在畢業(ye)時🌂得到(dào)企業的(de)青睐，讓(rang)學生與(yǔ)雇主獲(huò)得雙赢(ying)。相比之(zhī)下，我國(guo)高等院(yuan)校在校(xiào)企合作(zuò)方面一(yī)是時間(jian)不夠👅充(chong)分㊙️，二是(shi)缺乏實(shí)質性的(de)技能培(péi)訓，學生(sheng)在短暫(zan)的🈲實習(xi)過程中(zhong)難以明(míng)确自己(jǐ)的職業(yè)定位。未(wèi)來，我國(guo)在高校(xiào)與企業(yè)的合🈲作(zuò)方面，還(hái)有較大(da)的探索(suo)與👈完✉️善(shàn)空間。